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電力變壓器繞阻變形測試儀簡介：

變壓器繞組變形測試儀根據(jù)對變壓器內(nèi)部繞組特征參數(shù)的測量，該變壓器繞組變形測試儀采用目前世界發(fā)達正在開發(fā)完善的內(nèi)部故障頻率響應分析(FRA)方法，能對變壓器內(nèi)部故障作出準確判斷。

變壓器設計制造完成后，其線圈和內(nèi)部結(jié)構(gòu)就確定下來，因此對一臺多繞組的變壓器線圈而言，如果電壓等級相同、繞制方法相同，則每個線圈對應參數(shù)(Ci、Li)就應該是確定的。因此每個線圈的頻域特征響應也隨之確定，對應的三相線圈之間其頻率圖譜具有一定可比性。

變壓器在試驗過程中發(fā)生匝間、相間短路，或在運輸過程中發(fā)生沖撞，造成線圈相對位移，以及運行過程中在短路和故障狀態(tài)下因電磁拉力造成線圈變形，就會使變壓器繞組的分布參數(shù)發(fā)生變化。進而影響并改變變壓器原有的頻域特征，即頻率響應發(fā)生幅度變化和諧振頻點偏移等。并根據(jù)響應分析方法研制開發(fā)的HTBX-H變壓器繞組頻率響應測試儀，就是這樣一種新穎的變壓器內(nèi)部故障無損檢測設備。它適用于63kV～500kV電力變壓器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)故障檢測。

變壓器繞組變形測試儀是將變壓器內(nèi)部繞組參數(shù)在不同頻域的響應變化經(jīng)量化處理后，根據(jù)其變化量值的大小、頻響變化的幅度、區(qū)域和頻響變化的趨勢，來確定變壓器內(nèi)部繞組的變化程度，進而可以根據(jù)測量結(jié)果判斷變壓器是否已經(jīng)受到嚴重破壞、是否需要進行大修。

對于運行中的變壓器而言，無論過去是否保存有頻域特征圖，通過比較故障變壓器線圈間特征圖譜的差異，也可以對故障程度進行判斷。當然，如果保存有一套變壓器原有的繞組特征圖，更易對變壓器的運行狀況、事故后分析和維護檢修提供更為精確有力的依據(jù)。

變壓器繞組變形頻率響應測試儀由筆記本電腦及單片機構(gòu)成高精度測量系統(tǒng),結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡單，具有較完備的測試分析功能，對照使用說明書或經(jīng)過短期培訓即可自行操作使用。

產(chǎn)品別稱：電力變壓器繞組變形測試儀、變壓器繞組變形檢測儀、變壓器繞組變形測量儀、變壓器繞組變形分析儀

電力變壓器繞阻變形測試儀技術(shù)指標：

儀器自帶一個通道DDS信號輸出作為掃頻的激勵信號;信號輸出為正弦波，信號輸出幅度可以軟件調(diào)節(jié)，大幅度±5V，信號輸出阻抗為50Ω

兩個采集通道，一個采集激勵信號，一個采集響應信號，用于計算傳遞函數(shù)

激勵通道測量為固定量程:±5V;響應通道有 8檔量程，在測量過程中自動調(diào)節(jié)量程，大輸入信號為±25V

采集通道量化精度:12位

采集通道大靜態(tài)誤差:0.5%

每通道大存儲容量:64K樣點

每通道ZUI高采樣率:20Msps

采集通道輸入阻抗:1MΩ

掃頻測量范圍:1K-1MHz

掃描方式:采用線形分布的掃頻測量方式

掃描頻率精度:信號源輸出正弦信號的頻率精度不大于0.01%

掃頻測量頻點:1K-1MHz，測量點數(shù)1000點

采用Vittal原裝機箱

符合電力行業(yè)標準:DL/T911-2004

特征：

1、變壓器繞組變形測試儀采集控制采用高速、高集成化微處理器。

2、筆記本電腦與儀器之間通信USB接口

3、筆記本電腦與儀器之間通信無線藍牙接口

4、硬件機芯采用DDS數(shù)字高速掃頻技術(shù)(美國)，通過測試可以準確診斷出繞組發(fā)生扭曲、鼓包、移位、傾斜、匝間短路變形及相間接觸短路等故障

5、高分辨dB值測量，雙通道16位A/D(現(xiàn)場試驗改變分接開關(guān)，即有明顯輸出變化)

6、信號輸出幅度可以軟件調(diào)節(jié)，大幅度峰值 10V

7、計算機將檢測結(jié)果生成電子文檔(Word)

8、選用精密、高穩(wěn)定元器件，對同一相重復試驗，測量重復率在99.5%以上

9、成品電路板,表面有特殊處理，具有抗水和有害氣體污染

10、本公司生產(chǎn)的變壓器繞組變形測試儀具有線性掃頻測量和分段掃頻測量雙測量系統(tǒng)功能，兼容當前國內(nèi)兩種技術(shù)流派的測量模式

11、幅頻特性符合關(guān)于幅頻特性測試儀的技術(shù)指標。橫坐標(頻率)具有線性分度及對數(shù)分度兩種，因此打印出的曲線可以是線性分度曲線也可以是對數(shù)分度曲線，用戶可根據(jù)實際情況選用

注意事項：

變壓器繞組變形判斷方法注意事項:

a) 變壓器繞組發(fā)生變形的必要條件是出口短路、近區(qū)短路或多次過流動作、運輸中發(fā)生沖撞;

b) 在低頻部分(幾十kHz)頻響曲線一般能夠較好地重合，否則應首先懷疑測試接線接觸不良;

c) 一般來說35kV及以下變壓器(包括廠變)頻響特性*性可能較差，應在交接時留原始數(shù)據(jù)待比較;

d) 測得的頻響曲線一般在+20~-80dB之間，如果超出應檢查試驗回路是否接觸不良或斷線;

e) 角接繞組分開試驗時三相頻響特性可能不*;

f) 平衡繞組可能引起三相頻響特性不*;

g) 繞組嚴重變形會影響臨近繞組的頻響特性;

h) 有些小廠及現(xiàn)場檢修的變壓器，由于工藝較差可能導致變壓器繞組頻響特性不*;

i) 有資料表明溫度對頻響特性有影響;

j) 糾結(jié)式繞組有換位導線時可能導致變壓器繞組頻響特性不*;